Сервис «Логистика» позволяет обмениваться с партнерами всеми необходимыми для перевозок документами в цифровом формате: транспортными накладными, путевыми листами и другими сопроводительными бумагами.
С 1 сентября 2026 года вводится обязательное требованиепо использованию электронного формата для транспортных накладных, экспедиторских расписок и заказов-заявок.
Если ваша компания организует перевозки грузов с привлечением сторонних перевозчиков на платной основе, вам потребуется использовать ЭТрН.
Электронные заказы-заявки помогают закрепить соглашение о перевозке между отправителем груза и перевозчиком. Логистической отрасли общепринятым остается термин "заказ-заявка", который мы и используем в работе.
Юридические лица, располагающие собственным транспортом для перевозки грузов, получают возможность формировать электронные путевые листы.
Экспедиторским организациям необходимо использовать электронные экспедиторские расписки (ЭЭР) для фиксации момента получения груза от отправителя.
Преимущества работы с ЭПД
Работайте с документами в одном окне — создавайте и подписывайте без лишних действий. Вам больше не придется печатать бумаги, передавать их водителям и сканировать для бухгалтерии.
ЭДО без лишних действий
Система автоматически проверит документы на ошибки и отсутствующие данные — например, проверит указание номера автомобиля, сведений о водителе или получателе груза — и убедится, что все оформлено по требованиям ФНС.
Автоматическая проверка данных
Все данные передаются в ГИС ЭПД. Это позволяет Минтрансу и ФНС работать с текущей информацией, а вам — отслеживать, как подписываются документы на каждом этапе их движения.
Прозрачный процесс
Каждый участник перевозки работает с одним и тем же экземпляром накладной. Вам не придется вручную копировать данные — документ надежно защищен от потери или случайного изменения.
Общий доступ к документу
Работайте с документами в одном окне — создавайте и подписывайте без лишних действий. Вам больше не придется печатать бумаги, передавать их водителям и сканировать для бухгалтерии.
ЭДО без лишних действий
Система автоматически проверит документы на ошибки и отсутствующие данные — например, проверит указание номера автомобиля, сведений о водителе или получателе груза — и убедится, что все оформлено по требованиям ФНС.
Автоматическая проверка данных
Все данные передаются в ГИС ЭПД. Это позволяет Минтрансу и ФНС работать с текущей информацией, а вам — отслеживать, как подписываются документы на каждом этапе их движения.
Прозрачный процесс
Каждый участник перевозки работает с одним и тем же экземпляром накладной. Вам не придется вручную копировать данные — документ надежно защищен от потери или случайного изменения.
Общий доступ к документу
Электронные перевозочные документы
Служит доказательством коммерческой транспортировки товаров с использованием грузового автомобиля. В цифровом формате документ доступен для взаимодействия всем сторонам перевозки: отправителю, получателю, перевозчику и наблюдателю.
ЭПЛ помогает учитывать и контролировать работу машины и шофера. Документ подписывают ответственные работники автопредприятия и медработник. Водитель получает электронный путевой лист непосредственно перед рейсом.
Договор, по которому перевозчик передает клиенту автомобиль с водителем. В его подписании участвуют две стороны: заказчик услуги (фрахтователь) и исполнитель (фрахтовщик).
Договор фрахтования
Это документ, который фиксирует предварительную договорённость между клиентом, отправляющим груз, и перевозчиком. На основе заявки в дальнейшем осуществляется транспортировка.
Заказ (заявка)
Этот документ используется для оплаты аренды транспорта. Его заполняют обе стороны: клиент, заказывающий перевозку (фрахтователь), и компания-перевозчик (фрахтовщик).
Заказ-наряд
Этот документ подтверждает, что груз был доставлен в контейнере. С ним работают все стороны перевозки: перевозчик, отправитель и получатель.
Сопроводительная ведомость
Договор, по которому перевозчик передает клиенту автомобиль с водителем. В его подписании участвуют две стороны: заказчик услуги (фрахтователь) и исполнитель (фрахтовщик).
Договор фрахтования
Это документ, который фиксирует предварительную договорённость между клиентом, отправляющим груз, и перевозчиком. На основе заявки в дальнейшем осуществляется транспортировка.
Заказ (заявка)
Этот документ используется для оплаты аренды транспорта. Его заполняют обе стороны: клиент, заказывающий перевозку (фрахтователь), и компания-перевозчик (фрахтовщик).
Заказ-наряд
Этот документ подтверждает, что груз был доставлен в контейнере. С ним работают все стороны перевозки: перевозчик, отправитель и получатель.
Сопроводительная ведомость
Поможем перейти на транспортный ЭДО
Наша команда специалистов сопроводит вас на каждом шаге: Мы поможем оформить электронные подписи, подключим вашу учетную систему, обучим команду и настроим документооборот с партнерами. Вы получите стабильно работающий сервис, соответствующий всем современным правовым требованиям.
Наши эксперты работают в составе комиссий Минтранса по развитию ЭПД, поэтому мы оперативно узнаем о новых законодательных инициативах и корректировках в регулировании.
Надежность
СКБ Контур — это аккредитованный оператор ЭДО и информационной системы ЭПД, прошедший процедуру одобрения в Министерстве транспорта.
Стабильность
Мы разрабатываем собственное ПО и размещаем серверы в России — это обеспечивает надежную и стабильную работу платформы.
Частые вопросы
Частые вопросы
Федеральный закон № 140-ФЗ устанавливает с 01.09.2026 требование об обязательном использовании электронных транспортных накладных и отдельных видов перевозочной документации всеми субъектами в сфере грузоперевозок.
Стоимость в «Логистике» снижается с ростом объема: всего от 4 рублей за документ при массовой отправке и 7 рублей — при малых. Грузополучатели получают бесплатный доступ к веб-платформе.
Ответственные работники заверяют документы КЭП, а водители могут ставить простую электронную подпись прямо в мобильном приложении.
Сервис «Логистика» от «Контура» работает по принципу роуминга — вы можете обмениваться документами с партнерами, даже если они пользуются другими аккредитованными операторами ЭПД.
В приложении для смартфона создается QR-код с защищенными данными накладной, работающий без подключения к сети. При проверке инспектор сканирует его и мгновенно видит информацию из системы ЭПД.
Процесс интеграции предполагает глубокую перестройку внутренних процедур и комплексное обучение персонала. Полный цикл — от начала работ до стабильной продуктивной эксплуатации — обычно занимает от нескольких месяцев до года.
Минтранс позднее установит ограниченный перечень ситуаций, когда можно будет использовать бумажные документы, но для большинства грузоперевозок обязательным будет исключительно электронный формат.
Каждый документ визируется ЭП, передается через защищенные соединения и сохраняется на российских серверах, что гарантирует соблюдение всех современных стандартов безопасности.
Просто попробуйте
Оставьте заявку. Наш менеджер свяжется с вами, расскажет о сервисе подробнее и ответит на все вопросы